金 砖 快 讯

2022年6月29日       2022年第146期

工业和信息化部国际经济技术合作中心

金砖国家新工业革命伙伴关系中方秘书处办公室

【金砖】

1. 巴西电动和混动汽车销量飙升 中国车企抢占市场“蛋糕”

根据6月29日消息，今年1月至5月，电动和混合动力车型在巴西的销量增长了57.7%。相同时期内，轿车和轻型商用车的市场销量则同比下降18%。如今，电动和混合动力车型占行业总销售额的2.3%，而在三年前，这一比例仅为0.4%。

凭借低污染和高科技应用的优势，电动和混合动力车型正在缓慢而稳定地赢得消费者的芳心。

尽管此类汽车的绝对销量仍然很小，在五个月内销售了1.64万辆，但巴西目前已有70余款可供消费者选择的纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV，同时拥有具有内燃机和电动发动机）和插电式混合动力汽车（PHEV，可使用外部电源充电）。预计到今年年底，随着新车型的发布，这一数字将接近100款。

巴西电动汽车协会（ABVE）主席阿达尔贝托·马鲁夫（Adalberto Maluf）表示，市场扩容与消费者对新技术的关注有关。他认为，即使没有政策的刺激，巴西人也在越来越多地购买电动汽车，而一旦巴西像其他国家一样出台相关的鼓励措施，此类车型的市场份额会更大。

巴西电动和混合动力汽车产业快速发展的背后，离不开各大汽车制造商的电气化竞赛。目前，除大众（Volkswagen）外，几乎所有位于巴西的汽车制造商都有此类车型在售或即将在年底前上市。

最近几周，两家来自中国的汽车制造商——卡奥奇瑞（Caoa Chery，奇瑞与巴西最大的汽车制造商与销售商卡奥成立的合资企业）和长城汽车（Great Wall Motors）宣布，将在巴西的工厂生产柔性燃料混合动力汽车，该技术迄今为止仅由丰田（Toyota）使用。这表明巴西的电气化发展正在不断聚拢资金和力量。

目前，巴西市场上的电动汽车从iCar的14万雷亚尔到法拉利（Ferrari）Stradale的740万雷亚尔不等。尽管电动汽车整体售价偏高，但电动汽车和内燃机汽车之间的价格比一直在下降。2019年，巴西市场上最便宜的电动汽车是江淮汽车（JAC）的iEV，售价为14万雷亚尔，是当时售价最低的内燃机汽车的4.88倍。而如今，iCar仅比最便宜的内燃机汽车贵2.23倍。

对此，ABVE主席马鲁夫指出，随着生产规模的扩大和电池成本的降低，全世界的电动汽车价格都在下降。 

2. 70家外国银行加入俄罗斯的SWIFT模拟系统

根据6月29日消息，俄罗斯央行行长埃尔薇拉·纳比乌琳娜表示，目前已有来自12个国家的70家外国机构接入俄版SWIFT——金融信息传输系统（SPFS）。

纳比乌琳娜在俄罗斯工业家企业家联盟大会上发言说：“目前有来自12个国家的70家外国机构接入了金融信息传递系统，这一工作正在开展，但取决于合作伙伴。”

纳比乌琳娜强调，央行有意将所有机构接入该系统，央行有技术解决方案，这一工作可以很快完成，然而一切都取决于合作伙伴的意向。

就合作伙伴担心因接入金融信息传递系统而遭到制裁的问题，纳比乌琳娜回答说：“的确，很多合作伙伴都会担心，因此我们不会透露哪些机构接入了系统。”

俄罗斯央行开发金融信息传输系统（SPFS）的目的，是应对俄银行可能被迫与环球银行间金融通信协会（SWIFT）支付系统断联的风险。SWIFT是国际银行间金融信息传输平台，全球超过1.1多万家最大的金融机构接入。 

3. 日本瑞萨联手印度塔塔汽车开发下一代汽车电子产品

根据6月29日消息，日本芯片制造商瑞萨电子和印度塔塔汽车表示，两家公司已结成战略合作伙伴关系，为国内和全球市场设计、开发和制造半导体解决方案。

据路透社报道，两家公司在一份声明中表示，瑞萨将与印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车合作，开发“下一代汽车电子产品”，以加快电动汽车和联网汽车的增长。

作为合作的一部分，瑞萨还将与塔塔集团旗下的Tejas Networks合作，开发包括5G在内的无线网络解决方案。这些产品最初将面向印度，但目的是向全球市场扩张。 

4. 南非将投资约5.7亿美元用于港口基建

根据6月29日消息，南非Transnet国家港务局（TNPA）计划在未来7年内向东伦敦港、伊丽莎白港和恩古拉港（Ngqura）的各种基建设施投资91亿兰特（约5.66亿美元）。纳尔逊·曼德拉港、伊丽莎白港和恩古拉港将获得48亿兰特（约2.99亿美元）的投资，而东伦敦港将获得剩余的43亿兰特（约2.68亿美元）。第一笔投资约5.7亿兰特，将在2022/2023财年进行。

TNPA的最新投资计划旨在重新调整南非港口运营商Transnet（该公司大部分股票由南非公共企业部持有）与其他关键经济部门的关系。

TNPA中部地区的管理执行官Siyabulela Mhlaluka在一份声明中说表示：“我们将伊丽莎白港定位为汽车港，恩古拉港为南半球的转运和能源枢纽，东伦敦港则为该地区更广泛的汽车行业、工业及农业服务。”此外，TNPA还将进行东伦敦港周边的海滨项目开发，以配合东伦敦港的旅游业战略定位。

首笔投资将用于把油库从伊丽莎白港搬迁到恩古拉港、开发恩古拉港锰矿出口码头第一阶段工程、调研重建东伦敦港3号码头的可行性，以及在伊丽莎白港建立一条滑道。 

【金砖+】

先导智能与德国大众达成20GWh合作

根据6月29日消息，近日，先导智能与德国大众签订合作协议，将为其提供20GWh锂电装备解决方案，设备份额超65%。此次合作，是先导智能定鼎欧洲市场的重要里程碑，也标志着先导智能国际化发展即将迈入新纪元。

作为世界级整车企业，大众集团对于供应商有着严格的质量标准和品质要求，先导装备以其高质量水准获得大众认可和信赖。实际上，除了大众之外，先导智能此前就与Northvolt、ACC等多家欧洲电池厂商达成战略合作，并凭借整线交付能力和欧洲本土化服务得到了客户的一致认可。

先导智能在欧洲市场的成功有赖于国际化战略的成功指引。在新能源产业发展之初，先导智能便以前瞻性视野提出国际运营战略，并率先在欧洲多点布局，深入探索海外本土化经营之道。如今，先导欧洲本土团队已达到100余人，长期固定服务于海外客户的工程师团队达1100余人，公司搭建了成熟的欧洲本地供应链体系，与西门子、ABB、Festo等多家核心供应商形成战略合作。

随着全球“碳中和”战略目标的推进，全球新能源产业进入了快速发展时期。先导智能推行全球化战略，在各个国家和地区构建服务价值共同体，以装备的力量不断推进和加速产业的技术革新。目前，先导已在全球建立10余家分子公司，在国际市场上扮演着愈发重要的角色，可以预见，随着全球电动化不断提速，先导智能的国际市场版图还将继续铺开。

先导智能将持续深化战略布局，在打造新能源装备第一品牌的过程中，为全球双碳战略实施，新能源行业快速发展，推出更高效更便捷的智能装备解决方案，为人类低碳绿色事业创造更大价值。

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