发布时间:2022-08-29
来源:金砖国家新工业革命伙伴关系中方秘书处办公室
金 砖 快 讯
2022年6月27日 2022年第144期
工业和信息化部国际经济技术合作中心
金砖国家新工业革命伙伴关系中方秘书处办公室
【金砖】
根据6月23日消息,巴西航空工业公司(下简称“巴航工业”)完成了索罗卡巴服务中心的扩建,开设新的机库,其使用面积从现在的20000平方米增加到40000平方米。目前,该服务中心共设4个机库,其中3个将专门用于维护、修理和大修(MRO),另一个机库将支持公务机运营(固定基地运营FBO)。2022年3月,索罗卡巴服务中心投入运营八周年。
“随着巴西公务航空市场的持续发展,我们认为售后服务部门在未来几年将迎来巨大机遇;这也与我们服务与支持业务和巴航工业的自身发展计划相一致,”巴航工业服务与支持总裁兼首席执行官约翰·波尔戴(Johann Bordais)表示。“这项投资再次印证了巴航工业的承诺,即为客户提供更全面的服务和更强有力的支持。”
巴航工业索罗卡巴服务中心拥有一套完整的服务产品组合,可提供飞机维修、内饰翻新、机库服务、机场服务、短停服务以及飞机存放;此外,还有经过授权批准的、不同航材零备件的修理车间。索罗卡巴服务中心还有能力提供飞机改装服务,如将莱格赛450公务机改装为领航500公务机。
“对于巴西的服务中心而言,此次扩建满足了本地客户对更好、更全面的服务的期待,同时也提升了客户对维修服务体验的要求;而我们的索罗卡巴FBO已连续四年被评选为巴西最佳FBO,”提及最近由AIN杂志进行的2022年FBO调查,巴航工业巴西MRO与FBO总监埃弗顿·维森特(Everton Vicente)这样说道。AIN杂志(Aviation International News)是美国一家专业性杂志。
索罗卡巴服务中心已获得巴西民航局(ANAC)、美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧洲航空安全局(EASA)等国家和国际机构的九项认证,为巴航工业公务航空、商用航空、防务与安全领域的全系列飞机产品提供服务。
根据6月27日消息,俄罗斯北极圈内的居民将使用上清洁能源——俄罗斯萨哈共和国维尔霍扬斯克市启用了一套使用可再生能源技术的现代能源综合体。这套综合体集合了一个俄罗斯北极圈内最大的太阳能发电站、一套储能系统和一个升级改造后的柴油发电站。
Prima Media新闻社报道称,发展公共基础设施是一项重点国家任务,在偏远的北极定居点,这项任务通过使用新技术得以完成。
新的能源综合体能保障该市的清洁电能,能源供应的可靠性将随之大幅提高。此前,维尔霍扬斯克市的电力仅靠柴油发电站保证,将燃料运送到气候恶劣的偏远居民点困难且成本极高。
储能系统能最大化使用获得的太阳能,哪怕是在夜里;还能在春夏两季使柴油发电机的负荷减到最小。电力综合体的各个元素由自动化操控系统统一控制,这样能保障综合体高效工作最减少燃料消耗。太阳能的使用能使柴油消耗减少28%,进而减少柴油的进口和储存,减少其对环境的不良影响。
根据6月27日消息,印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木公司(Maruti Suzuki India Limited)认为,电动汽车并不是印度减少碳排放的答案,至少在短期内不是。
马鲁蒂铃木公司董事长R.C. Bhargava表示,考虑到印度约75%的电力来自不清洁的煤炭,该公司认为,混合技术、天然气和生物燃料驱动的汽车比电动汽车更能带来清洁的未来。
日本汽车制造商丰田汽车(TM.US)持有与马鲁蒂铃木公司一致的观点。作为全球汽车销量最高的汽车制造商,丰田汽车同样也在大力投资汽车电气化的生产线,但它也相信,在汽车行业建立稳定的电池供应链之前,混合动力技术是一个合乎逻辑的过渡步骤。而包括大众汽车在内的其他汽车制造商则是全力押注电动汽车,大众汽车预计将在2024年取代特斯拉(TSLA.US)成为领先的电动汽车制造商。
印度转向电动汽车的速度比其他主要市场慢得多。尽管印度总理莫迪承诺到2070年实现净零碳排放,但在这个拥有约14亿人口的世界第二大人口国,为电动汽车充电并减少对煤炭的依赖是很困难的。由于夏季高温和疫情后工业活动的增加,电力需求飙升,迫使印度进口数百万吨煤炭。
R.C. Bhargava指出:“由于印度电力的性质,实现绿色交通还需要一段时间。”此外,R.C. Bhargava还表示,马鲁蒂铃木公司还将“积极”进军使用压缩天然气的汽车领域,因为它们比汽油或柴油更清洁、且比电动汽车更便宜,这使它们成为希望从两轮车升级的低收入消费者的可行之选。虽然压缩天然气也是化石燃料的一种,但就碳排放而言,它是最清洁的化石燃料之一。
马鲁蒂铃木公司预计,随着芯片可用性的提高,在截至2023年3月的本财年,使用压缩天然气的汽车销量将达到60万量,而上一财年的销量为23万辆。该公司目前有9款使用压缩天然气的车型,并计划推出更多此类车型。
根据6月27日消息,中国驻南非使馆经商处公使衔参赞赵中屹近日撰文表示,金砖国家近年来在经贸领域保持良好合作势头,为完善全球经济治理和推动世界经济复苏贡献“金砖方案”,已成为引领区域乃至全球经济贸易增长的重要力量。作为金砖合作机制的重要参与者、贡献者和受益者,南非被视为包括中国在内的金砖国家与非洲大陆合作发展的“领头雁”和“桥头堡”。伴随中南全面战略伙伴关系不断深化,双边经贸合作规模迅速扩大、形式日益多样、层次不断提高,南非逐渐成为中国同非洲乃至发展中国家团结协作的典范。
南非已成为中国企业在非投资最大目的地之一。截至去年年底,中国累计在南投资总额超过250亿美元,在中国驻南非大使馆登记备案的各类中资企业机构共计200余家,为当地创造逾40万个就业岗位。在能源领域,龙源南非公司德阿风电项目解决了8.5万户当地居民用电需求;金风科技将先进可再生能源技术引入南非。在通信领域,华为南非公司目前在5G方面已成为南非各主要电信运营商的重要合作伙伴,对促进南非5G发展作出积极贡献;中国电信累计在南铺设光纤光缆1100多公里。在金融领域,国家开发银行及中国银行、中国工商银行和中国建设银行等中资银行积极筹集资金支持各类投资项目,促进南非经济发展。在制造业领域,北汽和一汽在伊丽莎白港市库哈开发区投资设厂;海信、创维和上广电等产品覆盖家用电器、医疗设备和智能交通等多个领域,为南非人民提供更多高性价比选择。
当前百年变局和世纪疫情交织叠加,金砖国家作为新兴市场和发展中大国,肩负着增进国内民生福祉和促进世界和平发展的历史使命。习近平主席对加强金砖国家合作提出殷切希望,强调要坚持互利共赢,加强经济合作,拓展贸易和投资、科技创新、绿色低碳等领域合作。中方愿与南非一道秉持“金砖精神”,在“三轮驱动”架构下加强发展战略对接、创新优化合作方式,结合南非经济复苏计划重点领域,拓展贸易投资、数字经济、绿色低碳和供应链安全等领域合作,推动中非合作论坛“九项工程”在南落地,落实金砖国家第十二次经贸部长会议达成的一系列成果,让合作的蛋糕越做越大,让进步的力量越聚越强,为全球市场稳定提供金砖动力,为国际发展合作注入金砖力量。
【金砖+】
德国之后又有5国呼吁推迟“2035年禁售燃油车”计划
根据6月27日消息,继德国明确表示不会同意“到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车”的计划之后,意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亚和罗马尼亚五国,日前也相继呼吁延迟5年时间来执行这一计划。
对于“2035年禁售燃油车”计划,欧洲议会做出了解读:新车的平均寿命为15年左右,欧盟如能在2035年全面禁售燃油车,就能保证到2050年实现净零排放目标。因此,2035年是重要的时间节点。
继欧盟最大汽车市场德国明确表示不会同意“欧盟到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车”的计划之后,意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亚和罗马尼亚五国,日前也相继呼吁延迟5年时间来执行这一计划。
当地时间6月8日,欧洲议会全会以339票赞成,249票反对,24票弃权的表决结果支持欧盟委员会“2035年禁售燃油车”的决定。但是,欧洲议会表决结果不代表通过相关决定,禁售令还需要欧盟成员国一致批准才能生效。
据路透社报道,意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亚和罗马尼亚希望能将禁售汽油和柴油新车的时间推迟到2040年;并承诺到2035年将汽车二氧化碳排放量降低90%,直到2040年降低100%。
一位保加利亚官员表示,执行气候政策也需要考虑经济和社会因素,如欧盟国家之间的购买力存在“显著差异”。
还有业内专家同样认为,顺利执行计划的前提,还需要建立适当的过渡期,并需要加速完善充电基础设施等建设。
对于“2035年禁售燃油车”计划,欧洲议会做出了解读:新车的平均寿命为15年左右,欧盟如能在2035年全面禁售燃油车,就能保证到2050年实现净零排放目标。因此,2035年是重要的时间节点。
同时,欧盟还在洽谈另一项法规政策,即要求欧盟各国在2030年前,部署安装数百万个汽车充电桩。
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